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摩登娱乐被严重低估的韩系汽车!三项领先重塑

作者:admin   发布时间:2018-11-16 11:55   浏览:

  试驾完北京现代高性能车LA FESTA 菲斯塔,所有人都感慨一句:“这不是我认识的韩系车了!”

  俗话说,士别三日当刮目相待。虽然经历了2017年的挫折,北京现代在中国市场有所沉寂,但这种沉寂实际更是蓄力的过程。

  现代汽车,在历时51年的积淀之后,与北京现代一起,以全新的面貌拉开了2018的阵势,而正是在全新设计语言“Sensuous Sportiness”首款新车LA FESTA菲斯塔身上,紧接着11月5日至10日的2018中国国际进口博览会上,现代汽车展示的氢动力技术、“N”品牌系列新车,让所有人发出惊呼——天啊!我们严重低估了现代汽车的实力和品牌价值!

  事实上,在此之前,10月4日,全球知名品牌机构Interbrand公布了“2018年全球最佳品牌榜”,现代汽车品牌价值相较上升3%,达到135亿美元,位居综合品牌排名第36位,汽车品牌第6位!

  从10月4日看到现代品牌价值评估,到菲斯塔试驾,再到受邀前往韩国现代汽车南阳研究所、麻北生态技术研究院参观体验,深层了解了现代汽车迈向下一个品牌时代的底蕴。

  无疑,只要是体验过LA FESTA 菲斯塔的人,都会认同这一点:这不是我印象中的现代汽车。而LA FESTA 菲斯塔也正是北京现代应用现代汽车最新全球应用的“Sensuous Sportiness”设计理念首款新车。

  与当下各大品牌流行“平台化”的套娃模式不同,“Sensuous Sportiness”作为现代汽车全球最新设计理念,通过比例、结构、造型及技术四个关键词,构建出最自然的视觉效果,体现产品的动感美学。按照官方的释义,这一设计理念的内涵旨在设计里注入情感因素,基于对消费者情感关怀和超越设计本身的挖掘,将现代汽车经过几个时代发展而形成的基因,重新映射到未来设计中,创造出更新颖、更独创的设计。

  与众不同,出类拔萃,可以说是媒体对Sensuous Sportiness理念的直观解读,而在当下“套娃”模式大行其道的今天,年轻人若想凸显自己的个性,无疑需要更多选择和更高精尖的品质与品牌诉求。

  对于现代汽车来说,敢于走与大背景相反的方向,除了战略选择,更重要的是基于雄厚的技术实力与强大的开发底蕴!

  11月5日至10日的首届中国国际进口博览会上,现代汽车展台最为亮眼的技术,其一就是氢动力,这项前瞻科技至少领先了对手10年左右的差距,被科技界公认的氢能源时代,虽然都与现代汽车1998年起步时间相近,但是在科技研发到商用转化方面,除了丰田带来了一款氢动力量产车之外,只有现代汽车展示了其两代氢燃料电池车的量产车型。

  氢能源汽车的发展思路之中,有两条完全不同的路径:以氢气作为直接动力的内燃机技术、以氢能发电并由电驱动汽车的氢燃料电池技术。而现代汽车选择的是后者。

  由于需要用到铂金催化,所以当储氢设备、电解氢的研发和制造成本居高不下的当下,若要实现量产和商业化,需要攻克的难题不仅需要超强的技术储备,更需要时间,而现代汽车从1998年开始启动研发,到2013年推出首款量产氢燃料电池车ix35 FCE,2018年推出第二代氢燃料电池车NEXO。

  至NEXO推出之时,现代汽车的氢燃料电池车的续航里程已经达到了600多公里,5分钟就能够完成氢燃料加注,最大输出功率也达到了比肩性能车的120kw,同时还满足零下30度等严苛条件下的正常使用。

  与此同时,氢燃料电池车是线排放的驱动技术,同步还可净化空气与提供家庭用电:10万台氢燃料电池车堪比一座核电站,NEXO 运行 1 个小时即可净化 42.6名成人所需的空气量!

  氢燃料电池车,更多的是在各大品牌宣传片和研发基地实验场里看到,而现代汽车不仅最先将其带到了人们的面前,还在全球开展了局部应用,真正走向了市场化,未来不久,现代汽车与北京现代将联手把NEXO带到中国来,并共同建设氢能社会!

  对中国消费者来说,最容易触手可及的全新现代科技,就是北京现代刚推出不久的LA FESTA 菲斯塔,这款售价依然亲民的高性能车型,刷新了中级座驾的消费理念,将多种情景、或者说情感模式,融入了一台车内。

  随之而来的,还会有“N品牌”的高性能车型陆续在中国市场推出,包括车市红点&红点新能源创始人张红在现代汽车南阳研究所体验的i30n和VelosterN,这两款高性能车型,与当下的性能车相比有着很大的跃升。

  其一是非套娃设计理念,每一款车,都是为用户量身打造的个性化座驾,能够在第一眼印象时,凸显车主品味的与众不同。其次,“N品牌”基于先进的K&C测试系统,将用户日常工作、赛道驰骋的几种性能完全融入在一台车上,由车主根据需求进行不同模式的选择,相当于你在买下菲斯塔或者“N品牌”其他车型的时候,一次下单买了两台不同风格的产品!

  几款新车、新技术的陆续亮相、上市,代表着现代汽车、北京现代在中国市场的一次全面革新,摩登娱乐而在十年领先、个性设计与高性能等三重优势之下,现代汽车和北京现代在中国市场与其他品牌的“代差科技”优势已经全面打造成型,接下来,大家应该做的,就是去赛道,真正体验一下菲斯塔带来的全新现代感受了!

  严格说,应该是从爆发到平静,到全新升级的再次爆发,才是北京现代、现代汽车品牌表现的线岁生日的北京现代,在此之前,用超值、高品质赢得了“现代速度”,而未来的北京现代,正在用氢动力、高性能、个性化引领新的潮流。对于一个技术积淀已过50年的品牌来说,从追随者到引领者的角色转变,实际上已经完成,对于消费群体而言,重新认识一个品牌其实也很简单:借用投资界常用的一个术语——低估,对于消费者来说,现代汽车、北京现代正是一个被严重低估的品牌,而对于这种情况,投资引导的提示只有一个:买入!